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高動(dòng)態(tài)(HDR)探地雷達(dá)

簡(jiǎn)要描述:

MALA GX 高動(dòng)態(tài)(HDR)探地雷達(dá)
用于公路、鐵路、水利水電、隧道超前預(yù)報(bào)、隧道二襯厚度、市政道路空洞、管線定位、建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實(shí)及裂隙等工程探測(cè)及檢測(cè)。

更新時(shí)間:2024-10-17型號(hào):MALA GX點(diǎn)擊量:2279

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MALA GX 高動(dòng)態(tài)(HDR)探地雷達(dá)

簡(jiǎn)介:

MALA GX 高動(dòng)態(tài)(HDR)探地雷達(dá)系統(tǒng):主機(jī)天線一體化

為了應(yīng)用電子技術(shù)及滿足各類工程探測(cè)需求,尤其是探測(cè)深度增加和精度提高方面的需求;此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了主機(jī)天線一體化,采用 MALA GX控制器內(nèi)置 Linux 系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和預(yù)處理,主機(jī)和控制器之間可以通過有線和無(wú)線(藍(lán)牙)兩種方式連接;GX 系統(tǒng)更加適合勘察和工程檢測(cè)的用戶,主機(jī)天線集成化高,使用方便,而且同等條件下提高了圖像的分辨率和測(cè)試深度。 

特點(diǎn):

主機(jī)和天線一體化,集成化設(shè)計(jì),內(nèi)置了脈寬和天線ji好匹配的天線電子單元

GX系統(tǒng)采用實(shí)時(shí)采樣(RTS)技術(shù),它和傳統(tǒng)天線相比大幅增加采集速度的同時(shí)能保證很高的疊加次數(shù),極大的提高了信號(hào)的信噪比。實(shí)時(shí)采樣技術(shù)是雷達(dá)的發(fā)射天線發(fā)出一個(gè)電磁波信號(hào)后,接收天線把不同時(shí)間的反射信號(hào)一次采集完成(也就是一次采集完不同深度的信號(hào))。MALAGX高動(dòng)態(tài)系統(tǒng)是款實(shí)現(xiàn)這個(gè)技術(shù)的產(chǎn)品。傳統(tǒng)雷達(dá)是發(fā)射天線發(fā)射一次信號(hào),接收天線只能接收某深度一個(gè)點(diǎn)的信號(hào),如果要把不同深度的信號(hào)采集完成,雷達(dá)需要發(fā)射成百上千的信號(hào)才行。因此,GX雷達(dá)系統(tǒng)與傳統(tǒng)雷達(dá)相比,它的探測(cè)速度快了幾百倍。我們使用GX雷達(dá),可以進(jìn)行更加快速探測(cè);或用很高的疊加次數(shù)(即在同一個(gè)點(diǎn)采集幾百次做平均),這樣數(shù)據(jù)的信噪比就會(huì)大大提高(圖像中的噪點(diǎn)幾乎沒有,地下異常顯示更清晰,圖像很干凈)。

GX系統(tǒng)采用HDR(高動(dòng)態(tài)范圍)技術(shù),提高了天線的頻帶寬度,相比傳統(tǒng)單點(diǎn)采樣雷達(dá)的±3db帶寬,HDR技術(shù)的雷達(dá)帶寬可達(dá)±10db,極大的提高了天線的分辨率和測(cè)試深度。傳統(tǒng)雷達(dá)的噪聲水平比較高(噪聲水平是指雷達(dá)的發(fā)射天線不發(fā)射信號(hào)時(shí),接收天線接收的自然界中到處存在的電磁波信號(hào)和隨機(jī)噪聲信號(hào)),當(dāng)?shù)叵挛矬w的反射信號(hào)低于噪聲水平時(shí),或地下太小的物體反射的信號(hào)較窄時(shí),雷達(dá)就無(wú)法探測(cè)到了。GX系統(tǒng)的高動(dòng)態(tài)技術(shù),使得信號(hào)帶寬變大,噪聲水平變低。這樣采用同樣頻率,GX系統(tǒng)有效的低頻部分更低(對(duì)應(yīng)到實(shí)際效果就是探測(cè)得更深了),高頻部分更高(對(duì)應(yīng)到實(shí)際效果就是能探測(cè)到更小的物體了)。因此,采用高動(dòng)態(tài)范圍的GX系統(tǒng),和傳統(tǒng)雷達(dá)天線相比,探測(cè)更深,分辨率更高(可以看到更小的缺陷)。

GX系統(tǒng)采用32位的數(shù)據(jù),和傳統(tǒng)16位(個(gè)別廠家還是8位)數(shù)據(jù)相比,32位在顯示精度和成圖的效果上都有了質(zhì)的飛躍,本系統(tǒng)可以同時(shí)輸出16&32數(shù)據(jù)。

設(shè)計(jì)堅(jiān)固,適于野外使用

 整套系統(tǒng)只有一根信號(hào)電纜(航空品質(zhì)插頭,穩(wěn)固耐用)

所有天線符合FCC,EC,IC法規(guī)

MALA GX系統(tǒng)天線的詳細(xì)說明

1MALA GX80 HDR

主要針對(duì)深部中分辨率下的探測(cè),用于深部地質(zhì)勘察,地質(zhì)分層及淺層巖石土壤圈探測(cè),如:基巖調(diào)查、地層土壤調(diào)查,巖層裂隙帶、斷裂帶、節(jié)理組分布調(diào)查,地下水分布調(diào)查,地下巖溶分布調(diào)查,江湖河床形態(tài)調(diào)查,滑坡體滑動(dòng)面調(diào)查等,用于公路、鐵路、水利水電和電力電纜隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),如探測(cè)隧道掌子面前方的巖層破碎情況,富水區(qū)分布情況、節(jié)理組發(fā)育,裂隙斷裂斷層走向及規(guī)模,巖溶發(fā)育及分布情況等;用于淺層非金屬、金屬富集礦藏探測(cè);用于較大型地下埋藏物、空洞或未知物探測(cè),如地下構(gòu)筑物探測(cè)、古墓洞穴探測(cè)、掩埋物體探測(cè)等;在含水較大的粘土情況下典型測(cè)深可達(dá)15~20米,在通常土質(zhì)情況下典型測(cè)深可達(dá)20~30米,在巖石情況下典型測(cè)深可達(dá)30~50(測(cè)深與介質(zhì)電阻率有關(guān))

GX80.jpg

 

(2)MALA GX160 HDR

主要針對(duì)中、高分辨率下的中深層探測(cè),用于地質(zhì)分層,基巖面或巖層裂隙、斷層、巖溶及地下水分布情況探測(cè),如地質(zhì)勘察、大壩壩體檢測(cè)等;用于公路、鐵路、水利水電和電力電纜隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及仰拱探測(cè),如探測(cè)隧道掌子面前方的巖層破碎情況,富水區(qū)分布情況、節(jié)理組發(fā)育,裂隙斷裂斷層走向及規(guī)模,巖溶發(fā)育及分布情況、仰拱回填等;用于高填方公路路基探測(cè)及深層鐵路路基探測(cè),如路基不均勻沉降、路基空洞、路面裂隙、凍土層范圍、鐵道道碴囊分布等;用于深部較大管徑的電纜組,金屬或非金屬管道,如深部電力管線探測(cè)、輸油或輸水管線探測(cè)等;用于不明物體及道路空洞探測(cè),如市政道路空洞、文物考古、洞穴探測(cè)、未知掩埋物探測(cè)等;在含水較大的粘土情況下典型測(cè)深可達(dá)10~15米,在通常土質(zhì)情況下典型測(cè)深可達(dá)15~20米,在巖石情況下典型測(cè)深可達(dá)25~40米(測(cè)深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。

GX160.jpg 


3MALA GX450 HDR

主要針對(duì)中淺部高分辨率下的探測(cè),用于公路、鐵路、水利水電及電力電纜隧道襯砌測(cè)試、仰拱回填密實(shí)性探測(cè)等;用于淺部的金屬或非金屬管線、線纜、方溝管槽的探測(cè),如市政管線、偷排漏放管線、淺部未知線纜及方溝管槽位置確定等探測(cè)③用于鋼筋混凝土探測(cè),如建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實(shí)及裂隙等,小可探測(cè)出Φ8以上的鋼筋(淺部);④用于公路鐵路路面路基及土木工程探測(cè),如鐵路公路路基的破碎、空洞、沉降、含水等病害探測(cè),各類護(hù)坡?lián)跬翂|(zhì)量的探測(cè);在含水較大的粘土情況下典型測(cè)深可達(dá)1.5~2米,在通常土質(zhì)情況下典型測(cè)深可達(dá)2~3米,在巖石情況下測(cè)深可達(dá)3~8(測(cè)深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。

 

GX450.jpg


4MALA GX750 HDR

主要針對(duì)淺部高分辨率下的探測(cè),用于公路、鐵路、水利水電及電力電纜隧道襯砌測(cè)試;用于冰層厚度的探測(cè)等;用于鋼筋混凝土探測(cè),如建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實(shí)及裂隙等;用于公路路面探測(cè),如公路路面的結(jié)構(gòu)層厚度、空洞、破碎、裂隙、沉降和含水等病害探測(cè)及精確定位;用于淺部的金屬或非金屬管線、線纜、方溝管槽的探測(cè),如市政管線、偷排漏放管線、淺部未知線纜及方溝管槽位置確定等探測(cè);在含水較大的粘土情況下典型測(cè)深可達(dá)0.7米,在通常土質(zhì)情況下典型測(cè)深可達(dá)1~1.5米,在巖石情況下典型測(cè)深可達(dá)1.2~4米(測(cè)深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。

GX750.jpg

 

 

 
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