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多點(diǎn)位移視頻撓度檢測(cè)儀

簡(jiǎn)要描述:

SMTN-V型多點(diǎn)位移視頻撓度檢測(cè)儀
主要用于橋梁梁體、橋墩、懸索的動(dòng)、靜態(tài)撓度或位移的現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)距離、實(shí)時(shí)檢測(cè),同時(shí)適用于大型建筑物、高壓輸電線纜、鐵軌、路面、路基、風(fēng)洞試驗(yàn)、機(jī)翼、大型起吊設(shè)備等構(gòu)件位移、振動(dòng)的測(cè)量。

更新時(shí)間:2024-10-16型號(hào):SMTN-V型點(diǎn)擊量:3168

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SMTN-V型多點(diǎn)位移視頻撓度檢測(cè)儀

 

適用范圍

SMTN-V型多點(diǎn)位移視頻撓度檢測(cè)儀主要用于橋梁梁體、橋墩、懸索的動(dòng)、靜態(tài)撓度或位移的現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)距離、實(shí)時(shí)檢測(cè),同時(shí)適用于大型建筑物、高壓輸電線纜、鐵軌、路面、路基、風(fēng)洞試驗(yàn)、機(jī)翼、大型起吊設(shè)備等構(gòu)件位移、振動(dòng)的測(cè)量。

工作原理:

利用原創(chuàng)的、具有領(lǐng)xian水平的快速、高精度亞像素定位算法(Subpixel registration algorithm和斜光軸(off-axis)成像原理對(duì)高速數(shù)字相機(jī)視頻圖像中多個(gè)被測(cè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)、高精度跟蹤,可獲得外載荷作用下被測(cè)點(diǎn)(亞像素精度的)水平和豎直方向位移量。 

主要特點(diǎn):

速度快:在滿幀(117幀/秒)時(shí)可同時(shí)跟蹤超過(guò)30目標(biāo)點(diǎn) ; 

精度高:原創(chuàng)的高效率、高精度亞像素定位算法(包括shou創(chuàng)的圖像預(yù)濾波、圖像平滑算法、反向配準(zhǔn)匹配算法等核心技術(shù)); 

穩(wěn)定性好:特殊的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)合特別的補(bǔ)償算法,系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高,*解決室外測(cè)量時(shí)的位移漂移難題,在測(cè)量點(diǎn)出現(xiàn)遮擋時(shí)能自動(dòng)判斷,在遮擋物消失時(shí)刻再次準(zhǔn)確跟蹤原目標(biāo)點(diǎn); 

便捷的標(biāo)定法:僅用幾個(gè)點(diǎn)的距離數(shù)據(jù)獲得更為準(zhǔn)確的全場(chǎng)標(biāo)定系數(shù);

安裝及操作方便:僅需對(duì)被測(cè)橋梁成像,在視頻圖像中選擇觀測(cè)點(diǎn)(無(wú)需在被測(cè)點(diǎn)上安裝靶標(biāo)或標(biāo)志點(diǎn))即可進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,測(cè)量過(guò)程極其便捷;

功能強(qiáng)大,數(shù)據(jù)豐富:可獲得撓度值、濾波功能、基線平移、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率; 錄像功能可提供后續(xù)再分析的選擇。 

主要技術(shù)參數(shù):

檢測(cè)距離:0.1-500 米; 

位移分辨率:測(cè)量范圍的十萬(wàn)分之一(圖像位移分辨率 0.01pixels,相機(jī)分辨率 1024 像素); 

測(cè)量精度: 

檢測(cè)距離(米) 

10m

20m

50m

100m

200m

位移測(cè)量精度(毫米) 

0.02mm

0.05mm

0.1mm

0.3mm

0.5mm 

*使用 50mm 的定焦鏡頭下的測(cè)試數(shù)據(jù)。 

測(cè)量方向:同時(shí)測(cè)量目標(biāo)物的二維變形(豎向撓度和橫向位移)

測(cè)量點(diǎn)數(shù):可同時(shí)測(cè)量多至 30 點(diǎn)的動(dòng)態(tài)位移、視野內(nèi)無(wú)數(shù)個(gè)靜態(tài)點(diǎn)的位移; 

采樣頻率:117Hz ; 

距離檢測(cè)精度:1mm; 

使用時(shí)間:≥8小時(shí)

數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng):實(shí)時(shí)圖像采集及數(shù)據(jù)分析軟件,實(shí)時(shí)顯示位移數(shù)據(jù),能夠完成自動(dòng)標(biāo)定。分析軟件還能給出包括撓度大、小值,濾波功能,基線平移,沖擊系數(shù),功率譜,區(qū)間頻率等在內(nèi)的數(shù)據(jù)。 

視頻撓度儀與傳統(tǒng)測(cè)量方法對(duì)比

多點(diǎn)位移視頻檢測(cè)系統(tǒng)

傳統(tǒng)位移計(jì)

遠(yuǎn)距離、非接觸式 

無(wú)需安裝傳感器,快速、便捷,安全 

所有能夠看到的橋梁都能測(cè)量 

接觸式 

需安裝傳感器或標(biāo)識(shí)點(diǎn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高、且存在安全風(fēng)險(xiǎn)。 

無(wú)法安裝傳感器的橋梁則無(wú)法測(cè)量; 

效率高、信息量豐富 

視場(chǎng)內(nèi)多點(diǎn) 

二維位移 

效率低、信息量少 

一個(gè)傳感器只能測(cè)量一點(diǎn); 

只能測(cè)量該點(diǎn)沿一個(gè)方向的位移; 

錄像功能再分析 

l 采用先拍攝視頻錄像,再進(jìn)行處理分析的方式,彌補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量可能存在的盲點(diǎn)或不足 

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試要求嚴(yán)格 

l 如現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量點(diǎn)缺失或失誤,無(wú)法后續(xù)彌補(bǔ)。 

 

應(yīng)用實(shí)例:

(1) 武漢長(zhǎng)江大橋撓度測(cè)量

武漢長(zhǎng)江大橋撓度測(cè)量測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)圖(左),靶標(biāo)安裝位置示意圖(右)

六個(gè)標(biāo)靶的時(shí)間-撓度曲線(與位移計(jì)測(cè)量結(jié)果小偏差小于 5%)

 

 

                            永定河鐵路橋?qū)崪y(cè)現(xiàn)場(chǎng)                                    機(jī)車車頭經(jīng)過(guò)跨中時(shí)所測(cè)數(shù)據(jù) 

 

(3) 高速鐵路橋撓度測(cè)量

                 高鐵檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)                                  撓度軟件界面可隨意框選被測(cè)點(diǎn)  

                     朔黃鐵路                                  跨中第壹片梁與第二片梁測(cè)試結(jié)果 

 

(4) 廣西東臺(tái)大橋撓度測(cè)量

 

                      廣西東臺(tái)大橋夜晚測(cè)量                            測(cè)量的曲線準(zhǔn)確平滑 

 

 

 

 

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